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  • 塔式起重机事故原因分析

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      在诸多塔式起重机事故中,多数事故是因为使用者违章操作或误操作造成的。

      在实际的工地施工中各方对塔机管理不到位,违章操作、违章超载、斜拉斜吊现象普遍存在;塔机管理部门对安全隐患不能够及时发现,例如,在塔机基础发生倾斜、关键焊缝出现微裂纹、螺栓松动的情况下没有及时检查维修,致使在塔机继续使用过程中使潜在的缺陷进一步恶化,最终导致塔机发生事故。笔者经过大量的实际考察,总结如下:

      1、主观原因:

      塔机使用单位从其施工速度考虑,总想在最短时间内吊完所有需吊运的材料,因而在起吊次数一定的条件下,就想通过增加每吊重量来实现上述目的。在其主观上存在超载的严重倾向。

      另外部分塔机租赁单位为保持客户不断增长、租赁业务的不断扩大,对使用单位的超载等违章操作行为,睁只眼闭只眼,甚至个别租赁单位为赚取租赁差价,将低规格塔机以高规格塔机出租,在使用单位按租赁协议吨位起吊时,对塔机本身已造成了超载,放纵了超载等违章作业行为,因而无论租赁单位或使用单位受利益驱使,从主观上抵制有效监管。

      2、客观原因:

      塔机原有的安全限位器,现场因缺少砝码无法及时调试,造成安全限位器成了摆设。当塔机司机发现危险时,已经无法逆转。

      塔机技术档案特别是累计运转记录多为使用或租赁单位填写,管理部门无法查证其真实性,给违章操作造成可乘之机。

      鉴于以上原因造成了塔机使用过程中的普遍超载等违章作业,除了本身极易造成安全事故外,频繁的超载极有可能引发塔机钢结构某些部位的疲劳损伤,特别是超载情况下的猛起猛落,对塔机结构损伤巨大,极易形成恶劣事故。

      通过以上数据我们发现: 塔式起重机每天至少有1次违章操作的发生,最多的日违章次数达到20多次。司机操作过程中超载、超幅度、超高度、打反车、急停急吊、斜拉斜吊等现象经常出现,经过对数据的观察和核实,加强司机的安全教育,有效的避免了可能的恶性事故的发生。所以我们首先对管理人员、然后通过管理人员对所有一线人员进行了培训。并严格规定必须保证塔式起重机安全监控系统正常工作,同时应制定奖罚措施。


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